Descripción
Tanque: Construido en polietileno roto moldeado, de formato y diseño moderno para facilitar el escurrimiento del producto. De color opaco, que impide la penetración de los rayos solares.
Tanque adicional de 200 litros: Permite realizar el triple lavado de los envases y también realizar el lavado del fondo del tanque y circuito de pulverización.
Chasis: Altamente resistente. Su pintura es resistente a la abrasividad de los
productos químicos y al paso del tiempo. El cuadro de suspensión pendular,
permite que la barra tenga una excelente estabilidad. Su acoplamiento al
tractor es por remolque.
Comando: JSC-5000. Cuerpo de plástico, con 4 vías; para trabajar con barra completa, 3/4 de barra, 1/2 barra ó 1/4 de barra. Controlador electrónico proporciona una aplicación uniforme con alteración de velocidad. La velocidad es medida a través del GPS realizando una lectura en forma horizontal, eliminando los errores ocasionados por las ondulaciones de las taipas. A si mismo proporciona una mejor administración de la pulverización, dando informaciones como área aplicada, tiempo de aplicación y volúmen de aplicación.
Bomba: De cuatro (4) pistones, cuerpo de fundición y camisas de cerámica (alta
resistencia al desgaste). Se acopla a
Filtro Principal: De fácil acceso, con sistema de cierre rápido, malla 60 (60 alambres por pulgada lineal), fácil de limpiar. Modelo FVS-200. Doble.
Filtros de línea: Posee 4 (cuatro); uno para cada vía. Son de malla 80 (80 alambres por pulgada lineal), lo que les confiere una gran capacidad de filtrado, protegiendo a las boquillas. Soportan hasta
Barras: De
Depósito de agua limpia: Para el lavado de las manos. Capacidad
Depósito incorporador, pre-mezclador y lava envases:
Agiliza las tareas del operador y protege el medioambiente, dejando los envases
completamente limpios.
Porta Boquillas: Bi-jet (2 boquillas, que se pueden cambiar con un simple giro), con válvula anti-goteo y filtro, espaciadas a
Línea de Pulverización: Construida en cañería de acero inoxidable.
Rodado: Diferentes opciones de tamaño del rodado, con regulación de trocha
entre
Tara: